汽车历史最经典的车型（汽车史上经典汽车）

最古老的超豪华跑车

1、法拉利F40是一款具有历史纪念意义的超级跑车，1987年在法兰克福车展首次亮相。

2、迈巴赫是汽车历史上一个充满传奇色彩的品牌，巧夺天工的设计和无与伦比的精湛的制造技术使它在上个世纪初成为代表德国汽车工业最高水平的杰作。

3、EB110最早出现在1991年，但在1995年布加迪再次破产之前只生产了135辆。这辆外观奇特的两座跑车拥有豪华皮革和实木装饰。动力上更是配备了四涡轮增压，5升V12发动机，可产生560马力的功率，匹配六速手动变速箱。

4、劳斯莱斯。成立于1906年，是英国品牌。现在世界上最古老的超豪华汽车制造商。兰雅，创立于1906年，是意大利品牌。蓝亚，又名蓝亚，现为菲亚特集团旗下品牌。路虎。成立于1904年，是英国品牌。

5、戴姆勒-克莱斯勒集团在纽约宣布，已经沉寂了60年之久的德国超豪华轿车品牌——迈巴赫(Maybach)正式复活了。首次推出的有迈巴赫57和迈巴赫62两款，由梅塞德斯-奔驰公司生产，售价分别为31万欧元和36万欧元。

有史以来最稀有的丰田经典车

1、在第一台丰田Supra问世的前十年中，这家日本汽车制造商制造了一款流畅而轻巧的限量版跑车：2000GT。2000GT是丰田首次涉足性能跑车领域，并像大众证明丰田也可以制造跑车。也可以说它是丰田跑车的鼻祖，当年限量生产了351辆。

2、所以丰田2000GT的极度稀有性使其成为历史上最值得收藏和最为昂贵的日本量产车，它们在拍卖会上的售价曾高达120万美元。

3、普拉多是丰田中流砥柱的车型，凭借着强大而可靠的越野性能让其声名鹊起，出色的口碑让它曾经一度成为平行进口车中的销量王，稳坐高端硬派SUV细分化市场榜首。如今沦落到停产的地步，有如皇冠一样令人唏嘘。

4、丰田总监Umehara Hanji将这款车改名为Land Cruiser，这就是经典的陆地巡洋舰的由来，2007年的时候该车的中文名被正式定为兰德酷路泽。

5、总结：皇冠、锐志、普拉多、兰德酷路泽都是丰田最具代表性的车型，它们每一款都是经典，其中皇冠没落是因为品牌力和产品力不行了，而锐志、普拉多、兰德酷路泽则是输给了排放政策和油耗标准，不得不退出历史舞台。

6、第二代丰田Supra底盘代号为A60，诞生于上世纪80年代。与上一代车型相比，车身设计更具现代化。另外，它的前大灯采用跳灯式设计；当前大灯关闭隐藏时，整个车身线条非常流畅。

90年代经典老车,被世界公认的经典车型

1、经典老车最为人所称道的是它的外观与造型。曾经的国产轿车如我们耳熟能详的解放牌、华普汽车、上海牌、二一汽车等，它们的造型独树一帜、风格各异、充满时代气息。

2、年代初，看到雷克萨斯在北美取得了空前的成功，马自达也就创立了独立的豪华品牌Eunos，EunosCosmo是该品牌的旗舰豪华跑车，开创了许多领先时代的先进功能与技术。

3、第一款：大众高尔夫 在十年前如果说到了大众汽车，很多车迷第一个能够想起来的，极可能就是大众高尔夫。这是大众在甲壳虫之后，推出的最经典的传奇两厢轿车，而且在世界范围内都享有极高的声誉，销量一度排在国际前三。

十款卖了40年以上的经典车,

福特GT40是福特汽车公司的一款经典超级跑车，第一辆福特GT 40问世于1963年4月1日，代号为GT/101。

雷诺12生产时间：1969-2006年生产总时长：37年 说起雷诺12这辆车大家一定非常陌生，但如果你是一位吃鸡玩家，看到图片你就会发现这不就是绝地求生里的达契亚小轿车嘛。雷诺12是一款全球车型，早在69年就在欧洲生产。

拉达 拉达生产于90年代，是苏联时期俄罗斯的罗伏尔加汽车厂旗下品牌，当时上市价格便宜，受到了很多人的喜爱，自然就成为了私家车用户购买的首选对象。

雪佛兰已经开始布局电气化时代，通用汽车已经宣布推出Silverado EV，以对抗福特 F-150 Lightning 和 RAM 1500 Rev 等车型。现在是雪佛兰皮卡转型的最佳时机，本篇带大家一起看看雪佛兰皮卡一路走来的经典车款。