全国第10000列中欧班列开行:向西班牙马德里飞驰而去

新华社北京8月23日电 题：中欧班列铺路“一带一路”新航线——中国高质量发展亮点第六视角

新华社记者 范曦 丁一泉 周源

7月29日10时18分，今年第1万趟中欧班列开行：满载110标箱出口货物的X8020中欧班列鸣笛从义乌西站出发，驶向马德里，西班牙。

在古老的亚欧大陆上，“钢驼商队”续写着丝绸之路的故事。 今年1-7月，中欧班列累计开行10176列，发送货物110.4万标箱，同比分别增长13%和27%。

经过多年探索发展，中欧班列已步入高质量发展轨道，成为方便、快捷、安全、稳定、绿色经济的新型国际运输组织。 实践。

遍布亚洲和欧洲的网络不断扩大

乌鲁木齐国际陆港区，机车在不停地穿梭、作业：多式联运中心，吊车抓取标有“中国制造”的集装箱； A）班列已经完成改装，等待发货……

从中欧班列集结中心（乌鲁木齐）出发，乘坐中欧班列沿古丝绸之路向西，2天可到达哈萨克斯坦，8天可到达俄罗斯，16天可到达荷兰。

据中国国家铁路集团有限公司数据显示，我国已铺设时速120公里的中欧班列线路86条，连接国内112个城市、25个国家200多个城市、欧洲地区和亚洲沿线11个国家。 100多个国家和地区的城市。

7月2日，一批从泰国罗勇出发的汽车零部件，通过中老铁路国际货运班列，从中老边境磨憨口岸进入云南，一路北上，抵达成都，四川，转乘中欧班列，途经哈萨克斯坦。 斯坦因、波兰等国抵达匈牙利布达佩斯。

这是首趟以“中老铁路+中欧班列”模式跨境运输的货运班列。 “从罗勇到布达佩斯的物流时间最快可缩短至15天，比传统海运长15至20天。” 中国铁路昆明局集团有限公司货运受理服务中心营销策划部部长李继业说。

随着“澜湄-荣州-欧班列”（罗勇-万象-昆明-成都-布达佩斯）的开通，中老铁路和中欧班列已经贯通，形成了一条横跨南亚、东南亚的公路。亚洲和欧洲。 之间的新通道。

数量与质量双提升，助力行业快速发展

8月18日，满载服装、机械设备、五金配件、数码产品等货物的中欧班列从赣州国际陆港出发，飞往目的地俄罗斯满洲里口岸。

据赣州国际陆港管委会主任罗永峰介绍，依托赣州国际陆港的平台优势，格力电器、大自然家居、美克家居等企业落户赣州市南康区，马士基、达飞达飞轮船、中远海运等企业和一大批外贸配套服务企业竞相入驻，使赣州国际陆港逐步成长为枢纽港、物流港、贸易港，赢得服务和融入的先机新发展格局。

当地南康家具产业集群实现快速发展，产值已从建港前的100亿元增至2022年的2500亿元。“随着中欧班列，越来越多的家具厂开始进驻跨境业务。” 江西嘉油子家具有限公司董事长沉飞表示，“赣州国际陆港开通后，外贸业务在公司业务中的比重已经提高到百分之七十。”

西安作为古丝绸之路的起点，也是中欧班列建设发展有着明确发展规划的枢纽节点和集结中心。

走进西安国际港站，门式起重机正在一一搬运、装载集装箱。 中欧班列长安将从这里出发，将中国各地集结的货物运往亚欧10多个国家和地区。

“从重卡、整车到德国厨具、荷兰奶粉、中亚面粉、蜂蜜等农副产品，中欧班列长安已成为沿线国家贸易往来的‘黄金通道’。丝绸之路。” 西安国际港务区党工委书记、管委会主任孙益民说。

去年，康佳集团在西安设立了西北地区最大的智能家电生产基地。 陕西康佳智能家电有限公司总经理陈钊表示，运输时效快、线路范围广、稳定性更高的中欧班列是企业选择落户西安的重要原因。 “今年，康佳集团计划每年出口10亿元白色家电，其中一半将通过中欧班列（西安）运输。”

“天地一体化”，辐射效应日益凸显

位于重庆两江新区的三一集团智能化工厂内，机械臂舞动，大型自动化物料运输小车穿梭。 大型挖掘机在这里滚下来大约需要17分钟。 “我们选择重庆，是因为它既可以依托中欧班列向西拓展中亚、欧洲市场，又可以依托西部陆海新通道向南拓展东南亚、南亚市场。还可以依托长江黄金水道，照顾国内市场。” 工厂负责人解释道。

“与其他内陆港口枢纽城市相比，重庆最大的优势在于可以实现水、陆、空多种国际物流通道的‘自由组合’中欧班列铺就“一带一路”新通途，满足企业的不同需求。” 重庆工商大学副校长、长江上游经济研究中心常务副主任李静说。

在中原腹地，中欧班列（中渝郑州）辐射境外40多个国家和140多个城市； 郑州机场已形成横跨欧、美、亚三大经济区、覆盖全球主要经济体的国际枢纽航线网络； 我国首个空铁联运综合货物集散中心郑州机场站高铁物流中心交付运营……以“物流+产业”新模式，郑州正在培育新高铁物流中心经济增长极。

“物流业作为连接生产和消费的第三产业，是构建供应链、延伸产业链、完善价值链的重要支撑。” 河南省物流学会会长、郑州大学管理学院副院长李玉民说。

中欧班列不仅连接中国与欧洲及沿线国家，还通过沿海港口海铁联运连接韩国、日本等东亚国家以及新加坡、泰国等东南亚国家，西部陆海新通道、长江黄金水道； 通过波罗的海、黑海、地中海海铁联运、莱茵河水铁联运中欧班列铺就“一带一路”新通途，基本连接了英国、北欧国家、地中海沿岸国家以及欧洲大陆腹地覆盖整个欧亚大陆，形成了“畅通高效、多方位延伸、海陆互联”的通道格局。