新能源汽车充电站部分地区高峰涨幅达87%

7月以来，郑州、上海、青岛、重庆等地充电桩使用成本出现上涨，部分地区峰值涨幅甚至达到87%。

“一次充电的电价比以前贵了10多元，一个月后成本就多了四五百元”，郑州司机张师傅感叹道，“一开始赚的钱不多，但现在就更少了。”

7月份以来，不少新能源车主表示，郑州市不少新能源充电站涨价了。

事实上，不仅是郑州，上海、青岛、重庆等地的充电桩使用成本也出现上涨，部分地区峰值涨幅甚至达到87%。

在上海市中心金玉兰广场地下停车场，一位私家车主发现充电运营商星星充电向其收取电动车充电费，价格为每度电2.1元，而该时段的充电标准为月费1.4元。 元/度左右。

如果动力电池为50千瓦时，一辆新能源汽车充满电的成本将超过100元多地充电桩费用上涨 部分涨87%多地充电桩费用上涨 部分涨87%，比以前高出35元左右。

车主表示，充电价格上涨是从今年7月份开始的。 不仅是星星充电，Telephone等充电运营商也上调了上海的充电单价。 不过，根据充电站所在区域的不同，价格调整也存在差异。

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多地公共充电桩价格上涨引发热议。 有网友认为，按照这个速度，电动车充电的成本将会高于汽油车​​加油的成本。 如果一辆电动汽车百公里耗电15千瓦时，充电费2元/千瓦时，汽油车百公里耗油10升，成品油7元/升，则使用有轨电车的成本约为是汽油卡车的 40%。

据了解，目前C端的充电费用包括两部分：销售电价和千瓦时服务费。 其中，销售电价是指运营商向电网购电的成本，动态更新。 同时，不同企业的购电电价与售电电价会有较小差异，一般采取平价和峰谷电价两种策略。

界面新闻报道称，本轮充电价格上涨主要是由于电价政策调整以及各地用电高峰到来，导致电费上涨，部分充电服务费上涨桩。

根据国家发展改革委今年5月发布的《关于第三个监管周期省网输配电价及有关事项的通知》（以下简称《通知》），新的电价方案将6月1日起实施。《通知》明确，新电价方案将用户电价逐步分为居民生活、农业生产、工商业用电三类（居民生活、农业生产电价除外） ）。 电力属于工业用电。 与民用电、农业用电不同，工业用电价格较高。

从用电负荷来看，由于今年极端高温天气频发，特别是夏季到来后，不少地区用电负荷明显增加。 “目前电价上涨的主要原因是很多城市接近用电高峰期，（工业、商业）电费上涨，而不是因为充电桩公司提价。” 7月24日，一位充电桩公司内部人士告诉界面新闻，到9月份，价格基本会回落到6月份之前的水平。 这种涨价现象前几年也存在，但关注度不高。

此外，部分地区新能源充电站提高了千瓦时服务费。 7月12日，郑州地区特召服务费由0.42元/千瓦时调整为0.6元/千瓦时，涨幅约50%。 除郑州外，青岛等地的充电桩服务费也有不同程度上涨。

易充相关工作人员表示，充电服务费标准上限由省级人民政府价格主管部门或其授权单位制定，用于弥补充电设施运营成本。 专电收费相关工作人员表示，公司目前在郑州地区的服务费监管由当地子公司直接负责。

据了解，充电桩企业的收入来源可分为千瓦时服务费、电价差价和增值服务三部分。 目前，充电服务费收入占多数充电桩企业总收入的90%以上，多数充电桩运营商目前处于微利甚至亏损阶段。

编辑丨林钦综合界面新闻、每日经济新闻、大象新闻、头条新闻等

图片丨北京商报、OnePicture.com