共享充电宝涨价直呼“用不起”

共享充电宝的诞生，成为手机用户户外“续命”的法宝。 沉寂两年的共享充电宝最近频频上热搜。 市民抱怨共享充电宝涨价，直呼“买不起”。 记者走访了解到，冰城共享充电宝的租赁价格已从每小时1元、1.5元上涨至每小时3元、4元，部分地区还出现了5元、6元的高价，并且租金上涨了约300%。 。

与此同时，近期，共享充电宝市场上市融资的消息频传。 数据显示，共享充电宝用户增速和净利润增速均出现“双降”。 共享充电宝以低价进入市场，迅速获得了大量用户。 使用习惯养成后，共享充电宝进入“涨价跑道”，让用户感觉自己被割了“韭菜”，认为共享充电宝涨价了，是为了“继续”自己的资本市场。

租金上涨，回报困难

两天忘记归还60元，共享充电变成“充值钱”

“我已经很久没用过共享充电宝了，之前扫码看到页面上标着1.5元/小时，最近用过一次，看到那个‘数字’就没在意。”没有改变。我发现‘事实并非如此’。” 市民小周告诉记者，前几天他去餐厅吃饭，借用了共享充电宝近一个小时，却被收取了3元钱。 小周疑惑道：“不是1.5元/小时吧？” 当她再次扫描租赁设备上的二维码查看租赁费用单价时，她发现页面上标注的费用不再像过去那样按小时计算，而是改为半小时计算，即也就是说，从之前的1.5元/小时变成1.5元/半小时。 小周抱怨共享充电宝正在“悄悄”涨价。

计费单价以半小时为单位

共享充电宝资深用户陈琳发现，近期不仅共享充电宝的租赁费用上涨，24小时上限价格也有不同程度的上涨。 “有一次我忘记归还充电宝，收到扣费信息才发现充电宝借一天的费用增加了。” 陈琳告诉记者，这两年她也有过忘记归还充电宝的经历。 每天的费用是20元，这次却被收了40元。 记者走访哈尔滨市部分商圈、餐厅、娱乐场所、景区了解到，目前共享充电宝的租赁价格在每小时3元、4元左右，个别商圈、景区的每小时收费标准为3元、4元左右。景点、娱乐场所可达5元。 ，6元一小时，租赁费用比之前增加了300%左右。 24小时租赁费用上限价格也从每天10元或20元上涨至目前的每天30元或40元。 与此同时，免费使用时长也在“缩水”。 陈琳表示，2018年，共享充电宝的免费使用时间为30分钟，但现在大部分品牌共享充电宝的免费使用时间已经缩短至3分钟或5分钟。

松北区某景区共享充电宝单价5元一小时

共享充电宝租赁费“悄然”上涨被不少用户吐槽，归还难也是诟病的问题之一。 采访中，市民小李告诉记者，她曾在晚上11点多开车到河东站附近的一家酒店共享充电宝。 小李说，两年前她和朋友出去吃饭时，在餐厅租了一个充电宝。 吃完饭，她拿着充电宝和朋友一起看电影，手机没充满。 看完电影后，小李发现周边要么没有地方归还共享充电宝租赁设备，要么就关门了。 “我借的充电宝租金是20元一天，而且没有上限，如果不及时归还，可能会被扣很多钱。” 小李利用软件搜索到了最近的可归还充电宝位置，并于当晚11点多从松北开车前往河东站，归还了充电宝。 小李说，前段时间，她的朋友因为忘记归还充电宝，不到两天就被扣了60元。

上午9点，中央大街一商户店内共享充电宝租赁设备“停业”

记者走访市场时看到，大部分共享充电宝的租赁设备都没有注明归还时间范围。 日前，记者探访了商圈、景区、娱乐场所、餐饮行业等共享充电宝的“聚集”区域。 在走访的43台租赁设备中，只有两台设备标注了租赁和归还的时间范围。 两者都在同一个商场。 日前，黑猫投诉平台公布了与“充电宝”相关的投诉分析。 其中，与“共享充电宝”相关的投诉案件6280起。 由于种种原因，充电宝无法退换，导致持续计费、押金不退等问题。

很少能找到有提示租赁和归还时间的租赁设备

商家对租金有“发言权”

共享充电宝“独享”，将分得更高“利润”

共享充电宝兴起于2014年，三年后，行业快速发展，经历了多轮洗牌。 目前，整个市场基本形成了怪兽充电、小电科技、来电科技、街电科技组成的“三大充电宝”。 一兽”，后起之秀美团充电的市场格局正在逐步深化。从目前哈尔滨市共享充电宝的设置来看，怪兽、小电、街电、美团四大共享充电宝所占比重超过85%，而来电、速鹿等品牌占比较低。

记者了解到，共享充电宝进入市场之初，租赁费大多为1元/小时。 但随着市场的发展，共享充电宝的租赁费用开始上涨共享充电宝电用完只充了30%共享充电宝电用完只充了30%，24小时租赁费用上限价格也有不同程度的上涨。 租金上涨是一方面。 同一公司不同地点的共享充电宝价格不一样，租赁费也受到用户的“质疑”。 日前，用户小赵向记者反映，她和朋友在道里区悦汇广场A座购物时，曾租用过一个小型充电宝。 扫描二维码后，租赁费为2元/30分钟。 ，而朋友在另一台间隔不到100米的小型电力共享充电宝租赁设备上扫描二维码后，显示的价格是1元/30分钟。 小赵觉得奇怪，她在悦汇广场找到了一款同样是小电池的租赁设备，扫描后显示的租赁费用是1.5元/30分钟。 小赵质疑，三台共享充电宝租赁设备来自同一家公司，每台设备相距不到100米，怎么能找到三台价格呢？

同一商场、同一品牌共用充电宝，租赁费单价不同

针对同一公司租赁费用价格差异的问题，记者咨询了相关客服人员。 客服人员表示，由于各门店运营成本不同，收费标准也会有所不同，但用户在使用前都会看到共享充电宝的租赁情况。 收费单价。 某品牌共享充电宝负责人告诉记者，由于每个点的需求与商家的要求不同，租赁费用也会有所不同。

记者从哈尔滨部分商家和共享充电宝代理商处了解到，对于共享充电宝的租赁价格，商家也拥有绝对的“话语权”。 “我们会给商家一个价格范围，商家可以根据自己的需求来设定价格。有些商家希望顾客停留的时间更长，会考虑降低租金，但如果商家想要获得更多利润，可以选择设定租金更高。” 一位经纪人告诉记者。 “我靠共享充电宝一个月赚不了多少钱，当时定价时我选择了2元/小时的低档位。” 道里区一位餐饮经营者告诉记者。

共享充电宝“生意”商家能赚多少钱？ 在松北区一家大型商场经营餐饮店的刘先生给记者算了一笔账。 他们店里有16张餐桌、3个品牌、24个共享充电宝，租金分为50块和50块。除去电费，店里的共享充电宝每月收入在400元左右。 对于大多数商户来说，充电宝的租赁费都是以“50-50点”的形式与共享充电宝公司分摊。 店内摆放的共享充电宝涉及的品牌越多，利润就越低。 会更高。 “我们将租赁费的50%到70%返还给商家。如果商家只使用我们公司的一款充电宝，我们一般会返还70%。” 哈尔滨市场一位共享充电宝代理商告诉记者，共享充电宝是“独占”的，商家会被分配到更高的“利润”。

共享充电宝平台为何抢着涨价？

市场竞争加剧，或面临“高峰危机”

“旁边有虎，必有兵追。” 2020年上半年，电商巨头美团进军共享充电宝行业，给竞争本来就“白热化”的“三电一兽”带来了沉重打击。 门槛低、用户忠诚度低是共享充电宝的行业特点。 用户将使用商家提供的任何品牌的共享充电宝。 品牌充电宝随时面临被更换的风险。 如何在市场中不被淘汰并能扩大规模消灭竞争对手？ 共享充电宝的品牌是“射击”。 本月1日，招股书显示注册用户超2亿的Monster Charge正式登陆纳斯达克，成为“共享充电宝第一股”。 同日，街电与搜电宣布合并，并发布数据称，两个品牌合并后，用户数将突破3.6亿，这意味着将超越Monster Charge。

有专家认为，共享充电宝租金费用的提高，一方面是出于上市的需要，让公司的营收和利润数据更具吸引力。 另一方面，在投融资方面，也让自己看起来更具竞争力。 也有市场分析人士认为，共享充电宝企业看准了“刚需”消费者的应急需求，而此类消费者的“不得不消费”让涨价更有底气。 共享产品往往前期投入较大，开拓市场。 市场消费习惯形成后，就会采取提价的方式来弥补损失，增加利润。

“共享充电宝进入商场或缴纳一定的入场费或分享利润。” 道里区一家商场负责人向记者透露，一般商户更喜欢让利的入驻模式。 在运营方面，共享充电宝的首要任务是广泛布局，然后与商家分享利润。 业内人士表示，为了抢占更多市场，一些共享充电宝企业采取了增加收益分成或者缴纳场地费后仍拿份额的方式。 但公司若想保证正常经营，提高租赁费是必然手段。

在紧急需要的情况下，共享充电宝的租赁费上涨了。 用户真的会愿意“付费”吗？ “租金上涨后，虽然短期内充电宝的使用量并未减少，但使用时间确实发生了变化。” 刘先生告诉记者，在租赁费上涨之前，顾客一般都会等手机充满电后再租赁。 退回充电宝，但最近他发现，有些顾客在手机电量充足一段时间后，会立即退回充电宝。 租金上涨可能会透支充电宝的发展空间。 采访中，不少消费者表示，面对涨价，只能逐渐减少共享充电宝的使用时间和频率，尝试自带充电宝。 毕竟一些共享充电宝的一日租赁费已经可以自己买一台了。 移动电源已准备就绪。

艾瑞数据显示，2017年至2020年，共享充电宝总用户规模增速不断放缓，年增速从104.9%下降至15.6%。 与此同时，行业盈利状况也不容乐观。 以怪兽充电为例，其招股书显示，该公司95%以上的收入来自出租充电宝，2020年市场份额为34.4%； 净利润为7540万元，较2019年的1.666亿元下降55%； 2020年净利润率为2.7%，低于2019年的8.2%。随着用户规模和净利润增速双双下滑，共享充电宝市场或将面临用户和利润的“峰值危机”，租赁费用增加这一次也算是对自己的一次“延续”。 ”。

有分析认为，盈利模式单一、对线下场景依赖性强等因素导致入场费和佣金成本不断增加，这也是共享充电宝屡次涨价的原因。 网络经济电子商务研究中心生活服务电商分析师陈立腾认为，盈利模式单一是共享充电宝刚进入市场时不被看好的重要原因之一。 共享充电宝企业尚未找到新的盈利模式，采取涨价的方式。 这些手段受到广泛批评。 因此，为了谋求进一步发展，各充电宝公司迫切需要构建新的增长路径。