bj40越野车多少钱（售价20）

阿立指南生活指南 2023-07-10 08:07:18 134

要说最近哪两款硬派SUV最火，还得是已经上市的坦克300和即将上市的坦克500，尤其是坦克300，据说订车周期已达半年，颇有一种有钱也买不到的感觉。不过在越野圈子里，还有一款硬派SUV在越野圈子内部比较受认可，它就是北汽BJ40。前不久，BJ40推出了限量2021辆的全新BJ40环塔冠军版，在坦克300提车遥遥无期的情况下，售价20.99万元且能够立即交车的它，能否成为坦克300的“替代品”？

外观：纯粹的硬汉形象

BJ40环塔冠军版相比其他版本，在外观上更具辨识度，也更具视觉冲击力。专属的暴风灰哑光漆色配上专属车身拉花，限量版的感觉立马就出来了。并且车身外用磨砂黑和钢琴黑色饰板替代镀铬装饰，全车外观上仅在后视镜壳和油箱盖位置保留了镀铬材质，看上去更加干练，加上冠军徽标和专属备胎罩，回头率和质感都能保证，只不过相比坦克300，少了一些弧线过渡，部分人可能会觉得过于生硬。

尺寸上，4630mm的车身长度和2745mm的轴距，差不多只能算紧凑型SUV，但1925mm的宽度、1871mm的高度，加上方正的车身造型，会带来不逊中大型SUV的正面视觉压迫感，或许这也是很多人即便不越野，也喜欢这类高大的硬派SUV。对比城市猎人版，环塔冠军版在车身高度、离地间隙等方面没有变化，不过即便如此，220mm的离地间隙，37°的接近角，31°的离去角、23°的纵向通过角，以及750mm的涉水能力，基本与牧马人和坦克300在同一水平，配合更硬朗的轮圈造型，越野范儿还是不差。

BJ40冠军版搭载的是经典的固铂Discovere ATS 265/65 R17轮胎，并配备同型号全尺寸备胎，这款轮胎极限越野性能不如坦克300越野版使用的同品牌尺寸的ATT轮胎，看来也是兼顾了高速铺装路面的使用范围，目前某电商平台该轮胎优惠后仅539元一条，这样的价格在越野的时候完全可以放开胆子豁。

就外形来看，如果说坦克300的外观主打魁梧与复古，那么BJ40环塔冠军版的外观则是刚毅与硬朗，这一点可能会让BJ40环塔冠军版更吸引“钢铁直男”，不过要说时尚感和运动感，坦克300更容易讨年轻人喜欢。

内饰部分：4个亮点和3个不足

亮点1，环塔冠军版的12.3寸全液晶仪表界面是专属设计，同时增加了座椅刺绣，当然还有销售着重强调的位于副驾前方扶手的专属编号，不会太过浮夸油腻，接受起来很容易。

亮点2，内部氛围灯效果不错，颜色够多，就连限量编号牌也是与氛围灯同色发光，这对于硬派SUV是惊喜。只不过奔驰痕迹太明显，有些山寨感，特别是发光启动按钮，几乎就是奔驰同款。

后排较为宽敞

大腿支撑十足

后排视野高

亮点3，座椅的实际乘坐体验不错，包裹度和软硬填充适中，大部分人都能接受。后排座椅超出预期，首先是坐垫高，大腿的支撑充足，其次后排比前排略高，基本上后排的眼睛就是前排头枕的上线处，加上两拳有余的膝部空间和一拳有余的头部空间，不会有憋屈感，至少就个人感受而言，长途乘坐没有问题。

两段开启尾门

泡沫工具箱

亮点4，做工不差，配置合理。对于硬派SUV，做工一般不是亮点所在，不过BJ40环塔冠军版的车门工艺、铰链阻尼感、门板按键做工，没有特别松散的感觉，属于主流水平。车门上的菱形皮革填充柔软而细腻，档把左右的皮革包覆（不过填充不够柔软，越野时难以有效缓解膝部碰撞），都增添了细节感。诸如前排座椅加热、方向盘加热、后排150W电源、流媒体后视镜等也能满足一般的野外需求，可拆卸的硬顶配上防滚架，更是坦克300不曾拥有的。两段式开启的尾门配上后备箱的泡沫储物箱，在越野的时候也能提供一定的便利。

不足1，在2021年来看，这套内饰的设计还是过于凌乱和复杂了，没有坦克300那种更为简洁的高级感，因此更容易暴露出前排硬塑料的材质缺陷，当然纯粹的越野爱好者可能不在意，但这会缩小它的受众群体。

不足2，作为20万出头的准旗舰车型，却还在第二排配备昏黄的卤素车顶灯，与车头的科技配置和多彩氛围灯带形成鲜明对比，反差有点明显。

可拆卸硬顶成独有优势

不足3，BJ40环塔冠军版的科技配置被坦克300大幅超越。在坦克300逆天的配置面前，BJ40环塔冠军版在很多方面都处于落后，比如主动安全系统、360全景、盲区影像、无钥匙进入、前排通风按摩、矩阵LED大灯，而且这些配置不是花哨配置，几乎每一样都能带来便利性、高级感或者安全性的提升，作为限量版车型，这一点不如坦克300厚道。

至于动力总成，224马力和380N·m的2.0T发动机配上8速ZF采埃孚变速器，以及五连杆螺旋弹簧非独立后悬，在20万左右的价位，也没有啥可挑剔的了。