马斯克:特斯拉正在开发的人形机器人、自动驾驶

7月6日，在上海举行的2023世界人工智能大会开幕式上，特斯拉CEO埃隆·马斯克现身视频，畅谈人形机器人擎天柱、自动驾驶、人工智能等话题。

马斯克指出，当前算力爆发式增长，一个关键指标是生物计算与机器计算的比例，但事实上，机器计算的比例每年都在增加，机器与人类的算力差距进一步扩大扩大。

那意味着一段时间后，“人工智能”智能在所有智能中的比例将会越来越低。 与机器智能相比，这将是一个根本性的变化。 未来，地球上的机器人将比人类还要多。

在自动驾驶方面，他表示，特斯拉非常有兴趣与其他汽车制造商共享自动驾驶技术，而且这项技术是超越世代的，将大大增加汽车的使用量。 一般家庭用车每周使用时间为10-20小时，大部分时间都在停车场度过，但对于自动驾驶汽车来说，每周使用时间可能为50-60小时。

马斯克甚至断言，随着人工智能技术的快速发展，全自动驾驶将在今年年底左右实现，“我之前也曾做出过预测，但都是错误的，但我认为此时此刻做出的预测比以往任何时候都更加接近”。现实”。

他表示，目前特斯拉已经非常接近无需人工干预的全自动驾驶状态，在美国道路上进行测试很少需要人工干预。

马斯克还提到了特斯拉正在研发的人形机器人Optimus：“特斯拉的目的是让机器人取代人类劳动中重复、无聊和危险的部分。机器人的高效率将使人类告别短缺，迎来一个富足的世界”。 时代。”

谈到中国，马斯克认为，中国一旦决定做一件事，就一定能做好。 所有行业都是如此，人工智能也不例外。 我相信中国会有强大的能力。

以下为他的演讲全文：

大家好，上海的朋友们，特别是陈书记！ 我认为人工智能将会对未来人类的进化，包括对文明产生深远的影响和影响。 我们还看到了数字计算能力的爆炸性增长。 最需要考虑的指标之一是数字计算、机器计算和生物计算能力的比例。

这意味着什么？ 就是人类的计算能力有多强大，计算机和机器的计算能力有多强大，计算机和人类的计算能力比是多少？ 这个比例每年都越来越高，这意味着机器与生物计算能力的差距进一步拉大。 经过一段时间，与机器智能相比，人类智能的比重将会增加。 越来越低，这将是一个根本性的、深刻的变化。 而其影响目前还很难预测。

但这可能是人类历史上最深刻的时期之一。 特斯拉的擎天柱人形机器人还处于相对早期的开发阶段，但未来，我们将会有很多机器人。 那么，立即需要考虑的就是另一个比例问题马斯克：未来机器人数量将超人类，即机器人与人类的比例。

现在看来，下一阶段将超过1：1，即地球上机器人的数量将超过人类的数量。 他们拥有更多的计算能力，这似乎是一种增长的趋势。 会有积极的影响，也会有一些负面的影响。

积极的影响是，我们将进入一个“后稀缺”时代，不再有短缺，那么这个时代将是一个丰富的时代，只要你想要，马上就能得到。 因为在未来的世界，当有很多机器人的时候，生产效率会比人类主导的生产效率高很多，所以这是一个非常大的变化。 因此，我们必须小心确保它最终对人类有所帮助。

但现有的发展趋势是，比如在特斯拉的人形机器人领域，我们今天也看到越来越多的机器人。 擎天柱人形机器人可以帮助人们做一些工作。 它不是很聪明，但它有足够的能力去做一些人类不愿意做的枯燥、重复和危险的工作。 这就是我们的目的。 Optimus 人形机器人的目标之一是做人类不想做的事情，这可能是有用的。 我也不想对特斯拉擎天柱的角色现在的重要性过于自信或乐观。

在自动驾驶方面，特斯拉也非常有兴趣与其他汽车制造商共享和授权自己的自动驾驶技术。 我们认为这是一项非常有用的技术，它将让大家彻底告别枯燥的驾驶过程，这是超越时代的。

与此同时，汽车的利用率也会大大提高。 一般情况下，家庭用车每周使用时间约为10-20小时，大部分时间都停在停车场，但对于全自动驾驶汽车来说，一周可能使用50-60小时（每周总共168小时）。 所以从使用量来看，全自动驾驶汽车是非自动驾驶汽车的近5倍。

在特斯拉，我们也想提供这项技术，这就是为什么我们愿意将全自动驾驶技术授权给其他汽车制造商使用。 那么我们自动驾驶目前的状况如何呢？ 特斯拉非常接近无需人工干预的全自动驾驶。 我们已经在美国道路上对其进行了测试，如今很少需要人工干预。 所以当我驾驶特斯拉并使用最新的FSD全自动驾驶Beta版技术系统时，我基本上不需要触摸方向盘。

所以我预测，要实现全自动驾驶，或者说L4-L5全自动驾驶，今年晚些时候就有可能。

我以前曾做过预测，但我错了，但我认为这次预测比以往任何时候都更接近现实。

还有一点是要继续关注这种深度、全面的人工智能，尤其是全自动驾驶汽车。 例如，在这个例子中，我们很难用有限的人工智能来制造全自动驾驶汽车，但我们认为我们很快就能解决它。 我已经预测今年晚些时候全自动驾驶将成为可能。 虽然不能100%保证，但趋势就是这样。

这种有限的人工智能与全面的人工智能的情况完全不同。 综合人工智能很难定义。 综合人工智能在任何领域都比人类聪明得多。 特斯拉还没有做这方面的研究，其他公司都在做综合人工智能的研究，但是我觉得这是我们需要考虑的，现在我们需要对他们进行一些监管，保证这个非常深入的人工智能。

我所说的人工智能是指接近数万、数十万甚至数百万台高性能计算机在数据中心内协作产生组合的超级智能。 它拥有强大的能力，比人类还要强大。 这是一种风险马斯克：未来机器人数量将超人类，一种担忧。 它可能有一个非常积极的未来，但也可能有一些消极的未来，我们必须尽最大努力确保这些消极和消极的未来不会发生。

中国有很多聪明人。 我一直钦佩中国人民的智慧和干劲。 中国一旦下定决心要做一件事，就一定能把这个行业做好。 它在所有经济领域和行业中都很重要。 当然，这也包括人工智能行业。 所以我相信中国会有很强的人工智能能力，这是我的预测。

非常感谢大家邀请我参加今天的活动，并在网上发表一些看法。 我希望您觉得这些意见很有趣。 再次感谢上海的各位朋友，感谢陈书记。 我期待着下一次线下会议的参与。