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前4个月我国进出口保持两位数增长态势

阿立指南 实时热点 2023-06-14 17:06:28 222 0

每经记者 张怀水 每经编辑 陈旭

与前4个月我国进出口双位数增长相比,近期外贸增速总体回落。

6月7日,海关总署发布今年前5个月外贸数据。 据海关统计,今年前5个月,我国进出口总值16.77万亿元,同比增长4.7%。 其中,出口9.62万亿元,增长8.1%; 进口7.15万亿元,增长0.5%; 贸易顺差2.47万亿元,增长38%。

按美元计算,今年前5个月我国进出口总值2.44万亿美元,下降2.8%。 其中,出口1.4万亿美元,增长0.3%; 进口1.04万亿美元,下降6.7%; 贸易顺差3594.8亿美元,增长27.8%。

对外经济贸易大学国际经济研究所所长桑百川在接受《每日经济新闻》记者电话采访时表示,美国国内通胀居高不下,导致美国经济大幅下滑。进口需求下降,我国对外贸易出口依存度也有所下降。 “另一方面,虽然国内经济正在复苏,但民营企业信心的恢复还有一个过程,以民营经济为主体的出口也会受到一定影响。”

同比去年增长怎么算_同比增速和同比降速_进出口同比增长4.7%

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5月我国出口增速由正转负 同比下降0.8%

5月出口月度增速由正转负

据海关总署统计,今年5月,我国进出口总额3.45万亿元,增长0.5%。 其中,出口1.95万亿元,下降0.8%; 进口1.5万亿元,增长2.3%; 贸易顺差4523.3亿元,下降9.7%。

同比去年增长怎么算_进出口同比增长4.7%_同比增速和同比降速

同比增速和同比降速_同比去年增长怎么算_进出口同比增长4.7%

5月我国进出口总额3.45万亿元

按美元计算,今年5月我国进出口5011.9亿美元,下降6.2%。 其中,出口2835亿美元,下降7.5%; 进口2176.9亿美元,下降4.5%; 贸易顺差658.1亿美元,下降16.1%。

从国别看,前5个月,东盟继续保持中国第一大贸易伙伴地位。 中国与东盟贸易总值2.59万亿元,增长9.9%,占中国外贸总值的15.4%。 其中,对东盟出口1.56万亿元,增长16.4%; 自东盟进口1.03万亿元,增长1.4%; 对东盟贸易顺差5238.6亿元,增长64.3%。 欧盟是中国第二大贸易伙伴。 中欧贸易总值2.28万亿元,增长3.6%,占比13.6%。

同比去年增长怎么算_进出口同比增长4.7%_同比增速和同比降速

同期,我国对美国和日本的出口下降。 据统计,前5个月,我国与美国贸易总值1.89万亿元人民币,下降5.5%,占比11.3%。 其中,对美国出口1.38万亿元,下降8.5%; 自美国进口5082.9亿元,增长3.9%; 对美贸易顺差8705.7亿元,下降14.5%。

我国与日本贸易总值9026.6亿元,下降3.5%,占比5.4%。 其中,对日本出口4612.7亿元进出口同比增长4.7%,增长5.4%; 自日本进口4413.9亿元,下降11.3%; 对日本贸易顺差198.8亿元,上年同期贸易逆差599亿元。

东方金城首席宏观分析师王庆在接受《每日经济新闻》记者书面采访时表示,5月份出口增速转负,首先是因为海外经济不景气,尤其是回落明显在美国和欧洲等发达经济体的增长率中。 受此影响,当前外需普遍偏弱,这在5月份的出口数据中体现得淋漓尽致。 其次,去年5月疫情高峰后,我国出口增速基数大幅上升,将相应拉低今年5月出口同比增速。

此外,王庆认为,近期我国出口商品在美国的市场份额出现一定程度下降,更多从美国进口的产品转向欧洲和北美。 对美国出口有一定影响。

前5个月汽车出口同比增长124.1%

尽管前5个月我国外贸进出口增速回落至个位数增长区间,但汽车出口仍保持高增长。

海关总署数据显示,前5个月,我国机电产品出口5.57万亿元进出口同比增长4.7%,增长9.5%,占出口总值的57.9%。

其中,自动数据处理设备及其零部件5091.5亿元,下降18.1%; 手机3397.7亿元,下降6.4%; 汽车2667.8亿元,增长124.1%。 同期,老米产品出口1.65万亿元,增长5.4%,占比17.2%。 其中,服装及服饰配件4218.9亿元,增长6.6%; 纺织品3904.8亿元,下降2.4%; 塑料制品2940.2亿元,增长9%。

王庆表示,汽车出口持续高增长,反映出制造业转型升级正在塑造出口新动能。 这主要是因为我国在新能源汽车领域实现了“弯道超车”,全球市场份额包括欧洲等发达国家市场都在大幅提升。 同时,5月份锂电池和太阳能电池出口也继续保持较快增长,反映出国内制造业转型升级对出口拉动作用明显。

此前,中国世界贸易组织研究会副会长霍建国在接受《每日经济新闻》记者电话采访时表示,汽车出口表现突出,主要得益于我国新能源国际竞争力强整车及海外市场占有率高。 ,为促进汽车出口做出了重大贡献。 “特别是在国内总需求不足的背景下,车企也开始加快布局海外市场,客观上对促进出口有拉动作用。”

对于接下来的外贸走势,桑百川告诉《每日经济新闻》记者,虽然近期我国出口增速有所回落,但我们仍然是全球最大的货物贸易出口国,出口产品的国际竞争力仍处于劣势。比较高。 强的。 “最重要的是,国内经济要尽快恢复,实现比较强劲的增长,才能支撑外贸出口稳定发展,这是基础。”

王庆认为,全球和全国PMI等先行指标显示,未来一段时间海外经济下行势头仍将持续,表明国内外需求疲软的局面短期内难以改观。 预计未来几个月我国出口将继续出现同比负增长。 这意味着下一步推动国内经济复苏将更多依赖消费和投资等内需,外贸领域稳规模优结构的政策措施也有望进一步加大.

“值得一提的是,经过前期防控措施的优化调整,多地组织外贸企业“走出去”“请进来”境外客户,海外市场开发力度明显加大。在支持下政策下,国内民营企业出口快速回暖,跨境电商等外贸新业态增长势头良好,有助于抵消海外订单不足对我国出口的拖累。 “ 王青说道。

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