人生倒计时
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4月16日，从黑夜到黎明，脱离轨道，飞船进入大气层，离开黑障区……全国人民站在电视直播前并近距离观看神舟十三号“回家”。 “每一步，都紧张又充满期待。
而此时，在观众看不到的幕后，东风登陆场茫茫戈壁上，他们正忙着同样的心情：
操作定向装置的搜救队员朱晓琳正在紧张有序地捕捉返回舱的具体位置； 搜救队女调度员张颖正在地面指挥所上传指挥，协调搜救任务； 航天员医疗救援队队员王玉柱在橙色1号医疗监护救护车内，车辆正飞驰向返回舱着陆点……
上午9时56分，神舟十三号安全到家。 着陆场升起了一团团浓烟，他们的眼中终于充满了轻松和喜悦。
几个月来，他们一直如火如荼。 神舟十三号腾空而起，搜救部队一直默默护航。 返回任务完成后，《中国妇女报》全媒体记者第一时间采访了搜救队的三名女工。 他们的担当和奉献，共同造就了神舟十三号“宇宙级”回家的温暖。
十年磨一剑，只为这一刻
“东风，01报告，搜救A组已经到达待命点，报告完毕。”
“东风，01报告，已经将预计降落点通知联合搜救队，报告完毕。”
这些令人欣慰的消息，是东风登陆场地面指挥所传来的。 报告的发送者，01，是搜救调度指挥员张英的代号。
张颖（左二）在指挥所工作。张国廷/摄
张颖是东风降落场搜救队的首位女调度员。 她派出的5支搜救队，将在神舟十三号返回任务期间充当后备力量揭秘航天搜救队，随时准备应对各种突发事件。
然而，在载人航天搜救体系中，张颖的作用远不止神舟十三号返回当天的地面指挥员，而是一位拥有十余年经验、身兼数职的搜救“女将”。职位。 她告诉记者，“回国当天我的岗位在指挥所，但我参与了前期搜救行动方案的制定、技术文件的编写、演练科目的设置、应急预案等工作。 ”
在与张颖的交谈中，记者感受到，在她清晰温柔的话语之下，隐藏着一股藏不住的倔强。
2009年，研究生张颖加入搜救队。 这是一个固执的决定。 当时身边很多人都劝她说，搜救任务强度大、风险大，女同志们还是留在机关后方以防万一。 但张颖心里并不服气。 她想，学了这么多年，总得去前线做点事吧。 她仍留在搜救队，积极参与碎片撞击预测方法研究项目。 在执行神舟八号任务时，她主动递交邀请函，以课题组试验验证人员身份参加试验。
“搜救演练要上飞机，飞机很吵，还有一股油味。所以一旦有演练，我会提前一天饿肚子，确保上去后不晕倒、不吐。” ，我的状态会很好。” 说起这些，张颖感慨地说，“搜救很困难，但如果能通过我们的努力，用技术手段降低难度，我觉得还是很有价值的，所以我就慢慢‘钻’进去了。” “
就这样，张颖在搜救队里顽强地“磨练”了十几年。 在以往的载人任务中，东风着陆场都是作为备用场，直到神舟十二号任务才成为主着陆场。 张颖终于等到了参与载人搜救的机会，并有幸成为神舟十二号任务“雄鹰”空中搜救分队的调度指挥。 承担了飞机改装、新研制设备接收调试、实战应用的全过程。 练习和其他任务。 遗憾的是，就在神舟十二号返回前夕，张颖临时接到了另一项重要任务，无法在返回当天出现在飞机上。
“去年的工作有点遗憾，今年又来了。” 张颖笑着说道。 看到她去年所做的一系列创举，为神舟十三号的搜救工作打下了良好的基础，她感到很欣慰：“与以往的搜救工作相比，国家的力量明显在增强。 . 所以这两年的各种辛苦都是值得的，以后我也会继续做下去，这些经历都是财富。
与“鹰眼”类似，仅适用于“Drop-off Pro”
4月16日，当清晨第一缕阳光洒在待命机场时，朱小林等搜救队员已经在机场待命。
朱晓琳在高原执行任务。李欣/摄
朱晓琳是2019年加入搜救队的，她告诉记者，“这是我第一次坐飞机，心里很紧张，也很忐忑，但一想到任务的重要性，我默默地告诉自己，冷静下来揭秘航天搜救队，我一定不能出错，一定要好好完成。”
事实上，她的作用至关重要。 当神舟飞船返回地面时，及时找到着陆舱是搜救成功的关键。 朱晓琳操作的定向装置就是发现神舟十三号返回舱的“鹰眼”，无论白天黑夜都能准确捕捉到返回舱的位置，迅速传递给搜救团队成员。
北京时间8点10分，指挥员下达命令，搜救队员朱晓琳就位。 她迅速打开机载北斗和定向仪设备，熟练地输入命令登录操作软件，顺手查看了机器的地址、序列号和服务频率。
北京时间8时50分，调度员通报了预报着陆点的位置。 朱晓琳也开启了自己的“鹰眼模式”，熟练地操作着屏幕上的机载北斗和定向仪，耐心等待返回舱突破黑洞。 障碍。
突然，屏幕上出现了一个闪烁的红色目标，朱晓琳迅速定位，“鹰眼”捕捉到了返回舱的身影！ 她第一时间向指挥官汇报了准确的数据：“指挥官，我找到目标了，返回舱在……”
随后，搜索机迅速飞向指定地点，地面搜救分队也迅速集结至预计降落点。 当返回舱直立着陆时，地面小组聚集在返回舱周围。 空中搜救队员从天而降，空地协同展开行动，历时不到半小时。
“Pod Drop Pro”实现了它的承诺。 朱晓琳笑着回忆了整个任务执行过程。 她告诉记者，降落伞打开、返回舱安全着陆的那两个瞬间，是最激动人心、最充实的时刻。 “‘临阁’来之不易，它是祖国航天科技不断发展的体现，能够以‘鹰眼’的身份助力实现这一承诺，我感到非常自豪。”
不详，只为宇航员舒适
在地面团队迎接太空出差归来的三人团队中，三辆橙色医疗监护救护车内舒适的环境和喜庆的对联赢得了全国观众的好评。
王玉柱在医务主管的救护车上。王江波/摄
宇航员医疗救援队成员王玉珠也很高兴：“看到他们用上了我们想到的、准备好的，真是太高兴了！”
原来，这三辆医护车和救护车的设施设备和布局，都是王玉珠和同事们精心准备的。
王玉珠是酒泉卫星发射中心医院的一名护士。 自2012年入院以来，她在大漠戈壁的医院里度过了10年，这是她第一次近距离参与医疗监护和救护工作。
王玉珠告诉记者，“飞船返回的那天，我非常兴奋，我们的团队计划在早上五点钟出发，四点钟之前我无法入睡。”
这一天的激动，是对一个多月的辛苦工作最好的接受。 据介绍，神舟十三号飞船发射时，医疗监护医疗救护车担负着地面医疗救护职能。 大部分车辆都配备了医疗设备，可以说是移动的ICU。
今年3月以来，为迎接航天员“回家”，医疗监护车、救护车纷纷增加生命保障功能，航天员医疗救援队不断细化预案、实施方案和实战演练. 航天员返航后的需求是什么，怎样才能最舒服？ 王玉珠和她的同事们不仅要从专业的角度，还要从生活的角度绞尽脑汁。
“为了航天员回来后能吃上热腾腾的饭菜，我们购置了微波炉和水壶。考虑到戈壁滩室外温度低，医疗救援阶段搭建的液体培养箱现在可以用作一个小冰箱。” 王玉珠告诉记者。 ，这次车上的设备被很好地利用了，“前一天为宇航员准备的水果放在保温箱里，回来时他们吃到了温度合适的新鲜水果。”
对生活保障的精细化，反复推敲没有尽头，每一个细节都充满了心血。 王玉珠说，在购买中国结和小灯笼时，她特别注意这些物品的尺寸，“确保这些吊坠的流苏永远不会影响航天员和医护人员的活动。” 针对女航天员的特殊需求，王玉珠和她的同事们也下了一番功夫：“王亚萍的头发很长，洗澡的时候需要用吹风机，所以我们需要特别清楚航天员的总电功率。她乘坐的2号车，是为了保障用电安全。”
正如王玉柱所言，“设备能用到能用好，还有一段距离”。 为保证医护车和救护车的舒适和便利，王玉柱参加了多次野外演练。 每次演习持续9到12个小时，王玉珠虽然在医疗主管的救护车里，但为了不使用航天员专用卫生间，一整天都没有喝一口水。
三位航天员离开戈壁滩，返回北京。 王玉珠的工作也圆满结束了。 她高兴地告诉记者，自己做了很多年的周边保障，这次终于实现了和返回舱合影的心愿。
来源/中国妇女报
作者/中国妇女报全媒体见习记者 范雨辰
