国家给徐增平多少钱（徐增平）

“我怀着“我怀着比我自己的生命更大的尊敬、神圣和严肃，去爱国家的利益”——莎士比亚

这个世界上，有为自己而活的人，他们爱自己胜过一切，懂得迎合世俗，谄媚高官权贵，甚至为了一些蝇头小利泯灭自己的初心，他们抱着“人不为己，天诛地灭”的想法，将生活过成了“名利场”，每天都活在紧张与谨慎中，因为拥有越多，就越容易失去。

他们也因为为自己而活变得精神空虚，因为他没有对人有情感的投入，当然得到真诚的关心与支持也就很少。

同样，这个世界也有为国、为家而生的人，他们将祖国的发展当作毕生追逐的事业，把自己的个人利益甚至生死置之度外，他们牺牲了所有本该属于他们的安逸日子，辗转于四方，和不同的人打交道，进行各种心理战，只为给国家争取一个机会，为了这个机会，他们甘愿付出一切，金钱也好，名声也罢，在他们眼里，都不重要。

这样的人值得我们敬仰，值得历史去铭记。徐增平就是这样一个人，一介商人，却并非“重利轻别离”，他倾家荡产只为给中国买下“瓦良格”号，如此爱国情怀，足以让人铭记。

生意人的爱国情怀。

徐增平，生于1952年4月，祖籍烟台，山东潍坊人，现任全国政协委员、香港创律集团董事局主席。

因为从小就有着爱国情怀和报国理想，所以十几岁的年纪就选择去参军，1973年到广州军区体工大队，1983年退伍后选择在香港经商，主要从事电器、地毯及农副产品的经营。

1988年时，他携妻子移居香港，也在同年创办了创律公司，主要经营投资和商品贸易，那时的他就已经身价千万了。

但他从未对自己取得的骄傲成绩而自豪，因为他的心思一直不在个人的成功与得失上，他心里一直有个理想，就是能为国家做一些实实在在的贡献，只是苦于报国无门。

终于，在1997年的10月下旬，身为香港创律集团的董事会主席的他，在一次偶然中，看到了一条《乌克兰拟出售一艘未竣工的航母》的消息，这条消息吸引了他的视线，因为拥有一条航空母舰，是中国人一直以来的憧憬，也是未来中国海军事业发展的希望。

于是，在考虑了自己的经济状况和估算了购买所需要的成本时，他开始有了念头。

半成航母“瓦良格号”的由来。

其实“瓦良格号”之前并非叫这个名字，而是叫“里加号”，这也是前苏联的第二艘航空母舰。

1991年时，曾经国力强盛的苏联轰然倒塌，这个曾经辉煌一世的国家被参与独联体的十五个加盟共和国来瓜分，乌克兰就是其中之一，而这艘叫“瓦良格号”的航空母舰也就归乌克兰所有了。

在苏联解体前，“瓦良格号”只完成了百分之七十的工程，并且报道上说，前苏联领导曾向这个项目投入了五亿美元的资金，所以虽然仅剩了百分之三十，也是个不小的工程，需要耗费巨资，而乌克兰根本没有那么大的财力物力去完成它，俄罗斯也不需要它，更不会向其提供资金，所以这艘航母就一直停放在尼古拉耶夫黑海造船厂的船台上，无人问津。

可以想象的是，本来富丽堂皇，崭新亮丽的航母，在露天的场所，常年累月地遭受着风雨的侵蚀，日光的曝晒，慢慢褪去了它靓丽的颜色，渐渐出现了斑斑驳驳的锈迹，变得又丑又笨重，这样沧桑的外表，再难看出它曾经是投资五亿美元来建造的工程，也让之后卖出去时的标价，大打折扣。

其实，在早前，乌克兰有想过要将航母卖给中国，中国也对“瓦良格号”有着极大的兴趣和渴望，但是当时的中国实在负担不起他们90亿的要价，于是乌克兰出售的计划就落空了。

无奈之下黑海船长，只好将“瓦良格号”搬出船台，给新生产的船腾空间，这时航母的内部设施都被拆卸一空，此时的航母，就差不多只剩一个空壳。价格自然变得更加低了，也给徐增平买“瓦良格号”提供了可能。

徐增平购买航母的艰辛路程。

提及私人购买航母贡献给国家，大家或许有了疑问，私人都能买得起航母了，国家为什么不出面去买？

其实，中国政府一直在为此做努力，只是中间一直有美方的干涉，所以一直未能所愿，而且美方还说这艘母舰，不能作为军事用途使用，否则对购买的国家进行制裁。

那时候的美国在打压中国，所以更不可能松口让中国得到这艘航母，而乌克兰也在美方的压力下，选择不卖给中国。

徐增平的出现，使得事情出现了转机，其实从他下定决心开始购买这艘航母时就开始搜集各种资料了，并且他也联系了相关部门，并且国家的相关部门也全力支持他。

他思来想去决定要以商人的身份去购买，因为如果美国知道了他买回来要捐给中国，那么购买肯定会遇到阻力。他许诺购买后由自己暂时保管，国家什么时候有需要，他就什么时候捐出来。

而且自1998年开始，徐增平就一心一意在为这件事谋划，并与自己的秘书多次反往乌克兰。

在竞标上，乌克兰政府的要求就卡着徐增平了，在存款上要求要5000万美金以上，由于自己的存款不够，于是就开始东拼西凑，好不容易才凑到了这些款项。

为了让别人相信自己买船的目的，防止购买计划被破坏，徐增平专门从澳门找来了一家赌博公司，他向乌克兰政府说明自己购买航母是为了赌船的开发，乌克兰也深信不疑，虽是受到多方的压力，乌克兰最终还是以1800万美金与徐增平敲定了价格。

此时的徐增平想到了还有一个比航母更重要的东西，那就是设计图纸和所以建筑资料。

于是就继续跟乌克兰方谈判，乌克兰方立刻拒绝了他这个要求，说这是国家机密，要向上汇报才行，但是徐增平当仁不让，以用于改造成旅游设施为由，继续紧逼乌克兰方，最终在他们的无奈下，愿意以2000万美元卖给徐增平整个“瓦良格号”和设计图纸，

在运输回国时，也遇到了种种难题，“瓦良格格”号在经过博斯普鲁斯海峡的时候，被土耳其非法扣留，在此能被非法扣留，不仅仅是因为土耳其的原因，也是因为有国家在背后阻碍。

经过长时间的谈判，2002年时徐增平终于磕磕绊绊地将“瓦良格格”号开回了大连港。

在“瓦良格号”回国不久后，徐增平的公司就宣布了破产。为了这艘航空母舰，徐增平从富有变成了一无所有，其实他在买“瓦良格号”花费的财力，要比我们想象中要高得多。这样的爱国情怀，我们怎能不动容。

小结：

我国第一艘航空母舰的前身就是“瓦良格号”，这艘徐增平花费巨大心血买来的航母，推动了我国军事事业的发展，让我国的军事力量向前迈了一大步，也让国家的综合实力有了质的提高，这一切，离不开徐增平的付出。

一介商人却心怀报国理想，半生心血甘愿为国捐献。爱国人士在中国十分常见，但像这样愿意倾尽所有的爱国，实属少见，所以徐增平值得人们永远敬仰，值得历史永远铭记。

国家的兴旺和发达是靠我们所有人的努力，未来的路还有很长，希望我们都带着像徐增平一样的爱国热情去为祖国的发展作出贡献，虽不能轰轰烈烈的干大事，但起码我们无悔于国家、无悔于人民。