固特异轮胎作为第一个进入中国的外资轮胎品牌，也是业内公认的三大轮胎巨头之一。它有自己独特的个性和优势。抛开中美贸易，简单说一下固特异，一个纯粹的美国轮胎品牌。

固特异的标志性副业，固特异飞艇

在轮胎品牌中，固特异的技术可以算是最先进的(不是最好的产品)。毕竟，这是一家拥有强大R&D实力的美国公司。但是把最合适的轮胎卖给最需要的人，对固特异来说显然不够好！

固特异轮胎，很耐用，但是不吵！

过去固特异轮胎给人最深的印象是:耐制造耐使用，通俗点就是真皮。典型的美国货握感和操控性都不错，就是噪音有点大。当然，几年前的脱皮事件又给了它一顶“脱皮”的帽子。

容易出现轮胎起皮的问题，一般是软胎，路况不好，后期可以通过改变配方来优化。

至于“剥皮”，与其保持沉默，不如直接面对这个话题。其实在固特异剥皮事件之前，接到剥皮投诉最多的品牌其实是米其林。原因很简单，轮胎软，路况差，容易起皮！

当然，即使目前没有哪个国家和地区承认脱皮会影响轮胎的安全性，但必须承认这确实是个问题。但是固特异产品的转变可以从侧面看出来，因为坚硬耐磨的轮胎从来不脱皮！

固特异是典型的美国产品，但是现在固特异越来越不像美国产品了。

之所以强调“之前”，是因为我们现在看到的固特异产品线完全是米其林的翻版。当然，这不是抄袭，而是全方位的挑战。从XM2到固特异安城，3ST到御骑II，蓝兔到御骑SUV II等等。，产品的卖点到产品的尺寸和规格基本在一个水平上。不得不说固特异的转型有点大！

但很容易理解，轮胎的发展趋势是在保证基本安全的前提下，尽量让轮胎更安静，更舒适。固特异只是遵循这个规律来发展，而米其林恰好是第一个走这条路并且做得非常成功的品牌！

固特异Royal Ride II的视频广告中，车主在奔驰车内唱歌，展现轮胎带来的无声驾驶体验。

但是每个轮胎大品牌都要有自己的特色标签，耐用性和抗建筑力一直是固特异的标签，因为固特异在轮胎内部结构和材质上比大多数轮胎品牌都要厚道。

胎侧厚度较厚，胎侧帘线基本为两层，新花样基本标配轮辋保护装置；这几个方面的加强保证了胎侧足够的强度，降低了轮胎鼓包的概率，提高了道路牙石的抗冲击性。

从轮胎结构和材料来看，轮胎的质量是最客观的。

轮胎加强层基本上由聚酰胺制成，很少由尼龙或人造丝制成。并且帘子布基本上是由聚酯纤维而不是尼龙制成的；钢带层每捆钢丝数一直领先于其他品牌(大部分品牌一捆两根钢丝，固特异四根)；这三个方面的强化大大增强了固特异轮胎的耐用性，通俗点说就是耐制造，耐皮革！

水星的飞鞋是固特异标志的来源。

就像好年景LOGO里水星的飞鞋，安全第一，这样才能传递好消息。好年景，过个好年景！

固特异购物指南。

经济:Classic代表NCT-5(中文名支主)。之所以敢称之为托主，是因为这种模式已经问世十余年，至今仍在生产。支持车型和支持车型跨度大的惊人！从劳斯莱斯幻影(直到去年新款幻影出来才被其他品牌取代)，到奥迪A6，宝马5系，再到凯越等。，有数不清的型号。这种轮胎有什么优点？只有一个，稳定耐用！一个十几年近百款车型验证过的轮胎就是最好的证明！当然，如果你能忍受噪音，就不忍心往下看！

普通零售NCT-5

PS:劳斯莱斯幻影的NCT-5和一般卖的NCT-5不一样。不仅看起来不一样，而且里面还有隔音棉，所以它的噪音真的不大。当然价格有点贵。外面报价5000+/个，4S店8000元/个起！

劳斯莱斯原装固特异NCT-5轮胎

中档车型:典型代表，安城，与米其林XM2相对。当然价格比米其林便宜很多。如果是优势的话，制动性能很优秀，实测数据确实不错，尤其是下雨天。轮胎花纹设计和遇水有涩味的橡胶配方，雨天制动性能好是必然的。但是好的制动和噪音永远是一对冤家，它的静音性能和XM2还是有很大差距的，但是和其他同级别品牌相比，它的静音性能还算不错！

固特异康成

中高端:典型代表，第二代御骑，米其林3ST，MC6，这三款产品可以算是轮胎界无声表现的标杆。至于谁更胜一筹，那几个数据水平的差异很难用驾驶经验来区分。谁选择更看重性价比和耐用性。从耐磨性来说，这三个产品都是半斤八两，所以没有什么像的，因为耐磨性和静音永远是一对冤家！至于舒适性，三款产品都很不错，因为安静和舒适永远是共生的！

帝国精机

运动型:典型代表，鹰F1系列，又称鹰驰系列，该系列所有轮胎侧面都印有F1标签，这是固特异独有的标签。旗下拥有F1 A1、F1 A2、F1 A3、F1 D3/D5、F1 4*4等。它的特点是赛道级硅胶配方和赛道级花纹设计，拥有出色的操控性、抓地力和过弯性能，也是众多超跑的起源地。这三个牌子的运动轮胎都很优秀。

固特异轮胎独特的F1标签代表了最高的荣耀。

PS:固特异是F1官方比赛指定的唯一可以在民用轮胎胎侧贴F1标签的轮胎品牌。为什么是固特异？因为所有F1赛事中关于轮胎的大部分记录都是由固特异保持的。倍耐力(现在是F1赛事的轮胎供应商和R&D方)只能算一般，因为米其林和普利司通的记录都比它多！

固特异轮胎F1的比赛记录，数据截至2011年

SUV:典型代表，第二代皇家SUV。不得不说，这款轮胎刚刚引入米其林专属SUV轮胎，各项指标都得不错。因为17年底刚上市，后发优势明显，但是价格和米其林的不相上下。考虑到品牌知名度，还是卖不了米其林，但是随着后期产能提升和规格扩大，价格会下降，性价比会很高。这个轮胎可以算是现在的。

宇成SUV II

利用第二代皇家SUV的内部结构方案，这样的结构组合可以说是非常优秀的。

PS:固特异和邓禄普都非常重视SUV轮胎和越野轮胎。花样很多，比较常见的是牧人。牧民HP；无声盔甲；牧民探险家；牧民盔甲等。

固特异越野轮胎，探索者模式

其他:固特异还有几款原厂图案卖的不错，因为配套的型号很多，但是原厂图案一般没有什么突出的表现，就不详细介绍了。下面简单说一下:安捷伦、安捷伦AW、卓越等。

结论:

固特异是我三篇文章中谈的最多的品牌，也算是我最了解的一个。一直以来，这个品牌的口碑严重分为两个等级。说好的很好，说不好的也很不好，让人又爱又恨！

如果因为脱皮而不敢选择，只需要避开安捷伦AW的这种花纹就可以了，因为当时脱皮的就是这种花纹，但是现在大连工厂生产的这种花纹配方已经改进了，这种花纹基本不会再脱皮了，除非你经常跑烂路，一般在城市跑。

和米其林一样，固特异轮胎目前的市场价格也非常透明。线下购买，可以参考JD.COM或途虎的相应价格，在此基础上+50元左右。如果这个价位线下的店能卖，尽量选择线下正规授权轮胎店购买。售后和轮胎安装服务的专业性更有保障，前提是正规大品牌授权轮胎店！

耐用、抗建筑、安全性能突出是固特异轮胎的特点，向无声舒适过渡也是大势所趋。不仅是固特异，马牌和倍耐力的新花样都是静音舒适的主要特色。

因为每个轮胎品牌的花纹都很多，篇幅有限，只能总结一下。以后每个品牌流行的几个图案，可能会单独分析。感兴趣的朋友可以关注我后期的更新。