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瑞安航空在周一美国市场开盘前公布了 2023 财年上半年(包括关键的夏季月份)的财务业绩。
智通财经APP获悉航空公司净利润恢复,瑞安航空(RYAAY.US)周一在美股盘前公布了2023财年上半年(含关键夏季月份)财报。 它将恢复到冠状病毒爆发前每年至少 10 亿欧元(约合 9.938 亿美元)的利润水平。 财报数据显示,截至9月底的六个月里,瑞安航空的净利润同比实现扭亏为盈,达到13.71亿欧元(13.6亿美元)。
虽然上半年利润略低于分析师普遍预期的 13.85 亿欧元,但远高于截至 2017 年 9 月底的六个月创下的创纪录的上半年利润 12.9 亿欧元。
公司将当前财年(2023 财年,截至明年 3 月 31 日)的客运量预测从 1.665 亿上调至 1.68 亿,大大高于新冠疫情使旅游业陷入困境之前创下的 1.49 亿的年度记录。一个停顿。
瑞安航空首席执行官迈克尔奥利里表示,至少在未来三年内,客流量和盈利能力的复苏可能会“非常强劲”地持续下去,从而使这家爱尔兰航空公司大幅获得市场份额。 这家爱尔兰航空公司已经是欧洲客运量最大的航空公司。
尽管预计今冬将出现亏损,但瑞安航空预计截至明年 3 月 31 日的财年税后利润将在 10 亿至 12 亿欧元之间,尽管该预测“在很大程度上取决于”是否存在不利影响。
“近几个月来,人们对经济衰退和消费者价格上涨对瑞安航空商业模式的影响的担忧被大大夸大了,”奥利里在一份声明中说。 这些强劲的基本面将继续支撑未来三个月的强劲客运量和平均票价增长。”他还预测,如果油价保持相对稳定,未来三年的利润和客运量将实现非常强劲的增长。
谈到第二季度的数据,O'Leary 表示乘客量增加了 15%,票价增加了 14%,这是他多年来在该行业从未见过的。
11 月和 12 月的预订量依然强劲,但该航空公司表示,2023 年前三个月的可预见预订量目前不大。
最近几周,几家竞争对手提供了相对乐观的指引。 Wizz Air、英国航空公司的母公司 IAG 和汉莎航空公司都表示,尽管担心通货膨胀,但机票销售仍将保持强劲。
与许多航空公司不同,瑞安航空在新冠疫情期间并没有大规模裁员,而是为飞行员和机组人员提供了更新的飞行计划,以利用新冠疫情后航空市场的快速反弹。 截至月底的六个月内,载客量达到创纪录的 9500 万人次。
然而,奥利里警告说航空公司净利润恢复,他担心波音公司可能只会交付其承诺明年夏天按时交付的 51 架 737 MAX 飞机中的 40-45 架。 另外,该航空公司的首席财务官尼尔·索拉汉 (Neil Sorahan) 表示,预计明年的乘客人数将增至 1.85 亿人次。