成都地下车位一般价格多少钱一个_成都地下车位价格走势

成都惊现50万元停车位 车位是要比房子还贵么

日前网上有成都市民爆料，成都某一楼盘，二手停车位最高价竟然高达了50万！照此价格计算，完全可以在华府、华阳、郫县等不少地区买到近100平米的住宅物业，或者买到两套LOFT、SOHO等小户型公寓产品。停车位这么贵，是要和房子一较高下吗？

今年成都房价没见大涨大落，数十万的车位价格却时常出现，因停车费涨价而出现的维权事件也出现了多起。比如城南某盘，同一开发商、同一地段下，期数不同而停车费相差数百元，引发了业主维权。此前，位于双流的空港16区从停车费新政施行后的4月开始，不到3个月涨了两次价，从每月200元，上涨到每月600元，引发业主激烈反应现场维权。7月，位于双流的领馆国际城将停车费上涨至535-600多每月，业主认为双流地段的楼盘停车费赶超市中心，因此维权至深夜。

那么，是不是车位卖得比住宅还贵？停车费越来越高？

停车费调查：近七成楼盘收费上涨

2015年上半年，成都全市新上牌汽车32.96万辆，成都汽车保有量已达到340余万辆，居全国第二，仅次于北京。近3年成都汽车新上牌总量就接近150万辆。按2015年平均每天新上牌汽车2703辆计算，到2015年底，全市汽车保有量预计将接近400万辆。

车辆保有量不断增长，停车需求更加强烈。事实上，从今年5月起，成都市不少小区的月租停车费已悄然上涨。网上随机统计了主城区内10个楼盘的停车费，发现年初至今，有7个楼盘停车费已经上涨，有2个楼盘正在公示涨价信息，只有1个楼盘停车费没有变化。

售价调查：一个车位至少要卖近二十万

车多位子少，回家抢车位，甚至停不了车的状况让购置车位成了业主不得已的选择。然而购买车位也不是那么轻松。

位于绕城以外的中德英伦联邦小区业主众多，其标准车位为15-17万元/个，豪华车位在30万左右，该价格还是超出不少业主的预期。

对于翡翠城的天价二手停车位，多位业主反映，开发商是通过“提高停车费、只卖不租”等方式，变相提价售卖车位。开发商回应，这是市场调节行为，50万的车位其实是子母两个车位。

购买意愿调查：买不买 看价格

虽然车位需求强烈，但真正下不下手购买，售价还是最关键。如之前城南某盘，开出的车位售价28万元/个，买单的业主寥寥无几，数月之后降为28万元2个车位，业主们便开始下单了。

近期开售的西2.5环附近上品金沙车位，定价23万元，多数业主持观望态度，业主李先生说：“如果不降价，会选择租车位，虽然麻烦点，但不会选择价格泡沫如此之大的投资。”而对比之下，东2.5环的锦江国际花园，首批次开出的车位9.9万元，排号500多组，当天销控8成以上。

停车难如何破？车位共享办法不错

从今年停车费维权事件发生事件来看，有一个事件节点。今年2月1日起，根据四川省发改委发布的《关于贯彻〈国家发展改革委关于放开部分服务价格意见的通知〉的通知》，住宅小区停车服务价格全面放开，执行市场调控价。

在此前采访开发商工作人员处得知，以前停车费实行政府指导价很难收回成本，而现在将贷款利息摊派到了每个车位，所以停车费随之提高。

如今，停车APP已经处于初级尝试阶段，虽然还没有成型的神器，但形式基本初显。据业内人士预计，应该也就今年底或明年初会有大幅进展。

然而在当前市场定价的现状下，如果开发商因为占有停车位而“坐地起价”、“漫天要价”，损害车主利益等行为。

知识小贴士：业主如何维权？

若是属于利用小区共有部分设置停车位的，收费应当由业主大会决定；若开发商、物管公司擅自对这部分车位涨价，则可以向当地街道办事处或房管局投诉；对于属于开发商所有的车位，若定价过高，则可能构成扰乱正常市场价格秩序的行为，可以向物价局投诉、反映。

（以上回答发布于2015-12-25，当前相关购房政策请以实际为准）

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成都评估车位怎么收费标准

300到500元。成都评估车位收费标准标准在300到500元。评估车位是车位出售价格要根据小区的位置，楼房的价格，参考行业平均状况等因素定价，评估出可以销售出去的价位。

成都车位的平均成本是多少?一看吓一跳

一般人理解的车位，不就是在阴暗地下室的空间，一个几平米宽的框框，不能住人，只能停车的空间。

很多人会疑问，这个框框很值钱吗？为什么这个几平米的框框能在成都卖到十几万甚至几十万？

我们接下来就要算一算车位的成本。

先从开发商修地下车位的基础实施说起。

虽然每个车位只有几平方米，但包括上述的坡道，墙柱，设备房，平均每个车位平摊下来大概35平米左右。

另外，要知道的事实是，地下室的建筑安装成本是比地上建筑部分要贵的。

一个典型的成都18层公寓，地上钢筋含量可能40kg/㎡左右，它的地下室钢筋含量往往要超过110kg/m2。按照成都去年的人材机价格行情估算。普通地下室的狭义建安成本约为2500元/㎡，

直接乘以车位平均面积35平米，就是约8.75万元/车位。

不过，这还仅仅是成都普通地下室的平摊价格，现在开发商修的车位，都是有人防单元的额外空间的，这是人防办强制规定，作为防空地下室的使用。

但主要原则就是，凡是盖房子的，都得盖点防空地下室。区别仅仅是盖多大、盖多耐操的地下室。如果你死活不盖，那么他们会说请你交钱他们另想办法来盖，并称这笔钱为“人防易地建设费”

由于规定和标准不一，我这儿就笼统的给个估算值，大约增加地下室单方成本200元/m2。

也就是每个车位1.25万元。

这分摊到每个车位，那么就是10万/车位

3、除了你买的框框外，开发商需要修的地下车位还要包括、地面环氧树胶，行车道、出入口坡道、墙柱、设备用房、消防设施，照明系统、排水系统，指示系统，监视系统……这些基础设施的建设都包含在你车位价格里。这么些费用给您打包一算，又要200多元/㎡。

在中国，各种环节的税费可免不了，大约100元/㎡，还有一项重要的行政费用：“市政公用基础设施配套费：150元/㎡

算下来，平均一个车位又多了两万。

总得算下来，一个车位已经近12万了。

这么看来，这一个小框框，还挺贵的，是不是已经接近或者超过你买车位价格了？

所以，开发商基本上是接近成本，或者亏本在卖车位，既然亏本了，为什么开发商还要修车位？

很简单，在成都这个私家车保有量巨大，公共交通特别是轨道交通滞后的地方，你不修车位，没人买你的房。

（以上回答发布于2015-10-14，当前相关购房政策请以实际为准）

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