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4月7日,特斯拉美国官网显示,该公司全系列产品均已降价,其中Model S/X降价5000美元(约合人民币3.43万元)。 这是今年以来特斯拉美国市场的第三次降价。 市场认为,此次降价可能还与整车制造成本下降有关。
市场也在关注此次降价是否会影响到中国市场? 特斯拉中国相关负责人对中国证券报记者表示特斯拉降价,“目前还没有收到降价通知。”
这是今年以来特斯拉美国市场的第三次降价。
前两次分别发生在一月和三月。 经过三次降价,Model S从2022年底的10.499万美元(约合人民币72万元)跌至8.499万美元(约合人民币58万元)。
特斯拉2023年第一季度全球生产和交付报告显示,自2023年以来,该公司在全球交付了约42.3万辆汽车; 其中,美国市场交付约18.1万辆,同比增长39.5%。 具体车型方面,Model 3/Y作为主力车型,一季度生产421371辆,交付412180辆; Model S/X 生产了 19,437 辆,交付了 10,695 辆。
财报显示,公司2022年全球汽车销量总计131万辆,实现净利润约126亿美元(约合人民币865亿元)。 据测算,每辆自行车的利润(利润总额/销售额总额)约为9600美元(约合人民币6.59万元)。 2022年,特斯拉单车成本为3.6万美元(约合人民币24.72万元),单车年毛利率为28.5%。 同期,比亚迪单车年毛利率在20%左右,而“微小利”则不足20%。
与此同时,特斯拉在3月初的投资者日上宣布特斯拉降价,特斯拉工厂正在改变整车组装形式,以减少生产占地面积,从而降低生产成本。 据悉,特斯拉下一代车型平台的组装成本将降低50%,这也意味着其单车成本或将降至1.8万美元(约合人民币12.35万元)以下。
此外,北美地区碳酸锂价格持续走低,进一步降低了电池生产成本。