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中新网4月1日电(中新财经 左玉清)3月30日晚,#海南启动全岛内关门运营处理#冲上微博热搜第一。 有专家认为,这是将海南建设成为“香港+佛罗里达”。
海南自贸港将启动全岛封岛准备,意味着什么? 它将如何影响我们?
什么是“封闭”?
3月29日,在“繁荣崛起——海南过去五年全面深化改革开放”首场新闻发布会上提到,海南将全面启动关岛行动准备工作。
“封关”是海关用语,即海南全岛成为“关内外”区域,海南岛可享受零关税等优惠政策。
对外经济贸易大学国际经济研究所所长桑百川告诉中新财经,封关行动主要是在海南与境内其他地区的分界线上,按照以“开拓一线,控制二线”的管理模式。
资料图:海南洋浦国际集装箱码头。张跃河 摄
据“海南自由贸易港”微信公众号介绍,“一线”是指国境线,即从境外到保税区(口岸); “二线”是指自由贸易试验区(口岸)的空间分界线,即自由贸易试验区(港)与境内其他地区的分界线。
根据国际经验,成熟的自由贸易港的核心是“一线开放”,即自由贸易区(港)与境外国家实现货物、资金、人员等要素的自由流动,而无需接受海关监管。 “二线管制”是指从保税区(口岸)进出全国其他地区的货物,纳入全国通关一体化,实行日常监管,征收相应税费,纳入贸易统计。
“简单来说,外国货物可以相对自由地进入海南,但从海南到全国其他地区,必须按照与全国其他地区相同的海关管理制度进行管理。” 桑百川说道。
海南封关要做好哪些准备?
桑百川指出,关封运行不仅需要硬件基础设施的支持,更需要系统的保障海南封关运作准备,这意味着需要做大量的准备工作。
“比如,在‘二线’海关建设上,要加大投入,让进入海南的货物和服务进入境内其他地区时,海关管理跟上海关管理的步伐。此外, ,人员、货物和服务的规模也会增加,所以对交通、电信、餐饮、酒店、物流等的要求都大大增加,海南是否具备这样的接待能力和承受能力,需要基础设施建设的投资。 ”
海南博鳌乐城国际医疗旅游先行区航拍。罗云飞摄
同时,海南通关也对软件提出了要求。 “比如,相关政策法规、管理机制、人员素质等都需要进一步完善,与高度自由化的便民规则相匹配,以适应自由贸易港发展的要求。” 桑百川说道。
中共海南省委新闻发言人、省委常委、省委宣传部部长王斌在3月29日的新闻发布会上说,目前,海南已全面启动封岛行动准备工作,主要包括64项任务。 、31个建设项目(口岸建设、海关查验设备等)、27个压力测试项目正在紧锣密鼓推进,确保今年具备关关硬件条件,明年完成关关准备工作,并且整个岛屿将在2025年底前关闭。。
海南封关将带来哪些利好?
对于海南封关带来的影响,桑百川认为,海南进出口贸易和投资将迎来利好消息。
“当离岛免税转变为落地免税后,无论是境外人员进入海南,还是境内其他地区人员进入海南,都可以享受海南进口货物的免税待遇,这将大大增加规模进口;同时,来自其他地区的国内商品进入海南被视为出口,海南的出口规模也可能会增加,因此海关关闭将对整个进出口贸易产生拉动作用。” 他说。
中免三亚国际免税城吸引众多顾客前来购物。罗云飞摄
桑百川表示,由于免税政策会吸引大量游客和定居者,带动当地的餐饮、酒店、旅游等行业发展,配套的金融服务也将得到发展,“比如贸易结算、货币交换等。”
此外,市场准入负面清单制度的全面实施海南封关运作准备,也将使投资者在海南市场寻求更多发展机遇。 “这将对绿色产业、食品加工和相关商业服务产生巨大的带动作用。” 桑百川说道。
海南会变成“香港”还是“济州岛”?
有人认为,关闭海关的行动将使海南成为下一个香港或下一个济州岛。 那么,海南会不会成为他们的翻版呢?
“海南自由贸易港应该有自己的特色,它既不是香港,也不是佛罗里达,也不是济州岛,是中国特色的自由贸易港。” 桑百川说道。
资料图:海南洋浦国际集装箱码头航拍。罗云飞摄
他认为,与其他自由贸易港相比,海南自身工业化优势不明显,港口资源和地理位置不如国内一些大港口; 但同时,海南面积较大,海岸线较长,海洋经济较为发达。 因此,要结合自身的资源优势和条件,确定自己的产业定位和发展方向。
“海南要建设以服务贸易为主体的自由贸易港。” 他表示,海南在跨境配送、境外消费、数据贸易等方面具有广阔的发展空间。
海南通关对老百姓意味着什么?
对于海南封城,有网友好奇其对老百姓的影响,也有网友担心会不会给进出海南带来不便。 实际情况会怎样?
桑百川说,如果关关后能实行免税政策,在海南生活也能得到免税的进口商品,对游客的吸引力会很大。
资料图:海口美兰机场,旅客正在办理手续。罗云飞 摄
在进出海南的便利性方面,桑百川表示,关关后,从境内其他地区去海南就是出关,但人流上不会有太大区别。 “重点管理是从制度设计上保护游客,保证去海南人员自由便捷流动。”
此外,实施“境内关外”管理模式后,如果加大对海南其他地区入境人员的排查力度,放行速度放慢,也会产生影响。 “这也是风险测试的重要一环,尽量减少甚至消除人员流动带来的不便。” 他说。 (超过)