无动力滑翔伞（无动力滑翔伞双人伞的组装）

动力滑翔伞的实际体验是什么样的，伞体安全吗？

先说一下你问的是动力滑翔伞，新闻里面的是滑翔机，两种东西。动力伞，也称动力滑翔伞，是飞行伞的一种，动力三角翼是一种配备发动机的悬挂滑翔飞机。

如果是动力滑翔伞，那么整个过程：就一个字！爽！当你乘着伞，飞在空中的时候，首先，在视角上跟平时不一样，漂浮在空中，俯看四周，会让你感觉到特别宁静，会有一种心情豁然开朗的感觉。而当你自己操控滑翔伞，让自己飞行在空中时，那种成就感是其它运动很难比的。

说动力滑翔伞之前，先说一下滑翔伞。

滑翔伞，起源于20世纪70年代的欧洲，当时，居住在阿尔卑斯山脚下的法国登山家贝登，利用一顶方形降落伞从阿尔卑斯山上成功地飞降到山下。

此后登山家们开始纷纷效仿贝登玩起降落伞，并对降落伞进行进一步的改进，将降落伞与滑翔翼的特点相结合，制造出了利用山坡地形起飞，能够在空中自由翱翔的滑翔伞。直至1984年法国登山家菲隆从阿尔卑斯山的勃朗峰上成功地飞出，滑翔伞才开始名声大噪。

滑翔伞按照动力方式划分，分为无动力滑翔伞和动力滑翔伞两类。

动力滑翔伞：是在滑翔伞上加配了动力装置，动力控制使其具有更安全的飞行保障，也可保证固定飞行时长，平地起飞高度可爬升400至500米高空。动力伞对天气要求不高。

无动力滑翔伞：因为没有任何动力，因此对天气条件要求比较高。它的飞行原理是下滑加速，上升减速，即当它与空气做相对运动时，由于空气的作用，在伞翼上产生空气动力(升力和阻力)，因而能载人升空进行滑翔飞行，当然，在飞翔的过程中全靠飞行员控制。

动力滑翔伞的飞行速度在40公里/小时左右，他是一种慢速的悬挂类飞行器，利用空气使伞翼产生刚性和升力，经过几十年的发展整个动力滑翔伞产业早已非常成熟。动力滑翔伞运动近些年在国内发展非常迅速，动力滑翔伞死亡率也非常低。

1、装备安全保障

目前国内各动力滑翔伞俱乐部用的伞具基本上都是通过欧盟双认证的，像欧盟的伞衣设计理念先进、容错率很高，动力滑翔伞制作过程非常严谨，每一把伞出厂前都会由专业的试飞员试飞合格并签字后才会交付到客户手中。确保装备的绝对安全！

注：为了降低动力滑翔伞死亡率和事故率，一定要选择欧盟双认证的伞具，并一定要配备副伞！副伞是降低动力滑翔伞死亡率的重要装备。

2、技术安全保障

动力滑翔伞运动始于20世纪70年代，经过了几十年的发展，相应的培训体系也变的非常完善，每一个动作都有标准的技术流程，你所要做的就是找到一家适合自己的动力滑翔伞培训学校，认真学习，并按动力滑翔伞安全规范去飞行即可。

注：接受正规的动力滑翔伞培训是降低动力滑翔伞危险系数和动力滑翔伞事故率的最基础保障，为了个人安全切莫自学！

3、场地安全保障

目前国内已经开发了众多的动力滑翔伞飞行场地，相对有着比较不错的飞行条件，一般在这种场地飞行会避免很多安全问题。

注：未被开发的野飞场地有着各种未知的安全隐患，如果个人技术水平不高，请远离这种地方飞行！

正是因为多重的安全保障才让动力滑翔伞危险系数高吗和动力滑翔伞事故率高吗的问题变的让人放心。先进的装备、过硬的技术、完善的场地是安全飞行的保障条件。

没有不安全的运动只有不安全的人，如果你想玩这个运动就要遵从飞行规则，在激情面前保持理性，才会把危险降到最低。

了解完滑翔伞运动那么初学者练习的时候需要注意什么：

①初到一个场地飞行时，要向当地的飞行员请教，听听他们的意见。另外，当地气象有关资料的获得也是很重要的。

②如果风速太强时，对初学者来说是没有效果的。这种场合则适合用于拽引的方式让初学者感觉风速、风压及伞的操纵等。

③初学者的练习，应避免在山坡，最好是在没有障碍物，宽广的平地上练习比较好。

④在越野飞行前，应该尽可能在出发时和场地负责人或所属队长联络。

⑤如果伞衣无法很正确地弄鼓，而令其在头顶正上方站立时，应该立刻停止，使伞衣完全落在地上，再重新来过。

总体来说，只要你按照教练的要求，安全性还是很高的，你可以亲自尝试一下那种爽而刺激的感觉哦。

动力的和无动力的滑翔伞怎么选择？什么牌子的靠谱？

滑翔伞分为有动力的和无动力的。前者可以在平地起飞，后者需要在高处滑翔起飞，我个人比较推荐新手朋友选择动力伞。牌子的话，Cors Air的挺不错的，作为原产地是意大利的产品，Cors Air的产品更加安全，引擎方面还创新了很多，跟上了飞行员所需的PPG世界新技术。你也可以百度下。

无动力滑翔伞可以平地起飞吗

看了回答的都是动力伞的。。。

无动力滑翔伞起飞有很多方式，针对平地起飞，大致可以分为两种：

正手起飞，适合风比较平缓，风力小。这时候人面向前方，通过助跑的形式起飞，可以达到平地起飞，起飞后，应该快速找到上升气流，当然，盘上升气流的技巧因伞头的不同略有区别，这里不展开。

反手起飞，适合风力略大时候起飞。这时候，人是面向伞头的，可以很清楚的看到伞头升上去的情形，可以通过视觉，然后第一时间控伞。之后通过下蹲外加拉绳组的方式就可以起飞了（找到感觉，平地垂直起飞不是问题）。

上述所有这些都不建议自学！建议找专业的俱乐部学习，并拿证飞行！一般起飞前应当有充足的地面逗伞经验（就是起飞前把伞撑开，人不离地，像放风筝一样的在地面控伞），这个是所有滑翔伞的基本功。

此外多多学习有关大气流的相关知识，了解哪里容易产生上升气流，哪里可能会有乱流等等，从而可以更加安全与快乐的飞翔。

滑翔伞在高空中是非常安全的！低空反而是事故最多也最严重的！ 所以最好不要试图在没有足够专业知识与训练的时候自学！也不要在还没接触到CAAC执照之前，在没有教练的时候私自起飞，请对自己的家人负责。

这里专门把无动力伞拿出来提，只是因为上面那些大哥们提到的动力伞，无论是起飞还是平时飞时，对环境，对人的要求是不一样的。

动力伞会轻松很多（当然没飞起来前，背着沉是必然的-。-！），对抗乱流等突发状况也会强一些，也能飞得更高，更快，在城市高楼中穿行都不是问题。无动力的想在高楼中穿行，这个不单要勇气和技术，更多的应该说是要运气。高楼中的气流复杂，建筑外墙的材料各不相同，在不同的天气情况下将变得凶险无比，无动力的伞进去就会很惊心动魄，不太容易有好结果。

同样的还有选择山面飞行，动力伞无论背风山面还是迎风山面都不太讲究，可以通过技术来规避危险，但是无动力伞必须要有充足的知识，知道哪些地方的上空我可以去，哪些地方的上空会很刺激。背风面气流根据山体情况，会有向下的气流，还会有向上的气流，也有更可怕的乱流（直接把伞拍软的那种，高度不够就容易摔出事故了）。

当然不要被这些吓到，我们普通人，通过正规学习，不玩竞技，飞前严格按照学习的各项来，无动力伞还是非常安全的。喜欢无动力的，大多都会爱上一个人安安静静的坐在天上，看各种风景，耳边除了风声，全世界仿佛都是你的。（你可以选个不那么吵的高度计 -。-！！ 我有过一只只有液晶显示，无论是升的快，还是降的慢都不会提示的哑巴 高度计-。-~~~）

怎样操作无动力滑翔伞

无动力滑翔伞具有硬式基本的构架，主要是由活动的整体翼面操纵。

无动力滑翔伞一般是由塔架、龙骨、三角架、吊带四部分组成，各部分由钢索连接，为安全救助还配有备份伞。还有一些无动力滑翔伞是由伞翼、伞绳、背带系统和操纵系统四大部分组成。

翼型伞衣是滑翔伞产生升力和承受载荷的主要部件。伞衣的形状、面积以及与气流相对运动的速度，对升力的产生有很大的影响。伞绳用于伞衣与背带系统的连接，使滑翔伞成为一个整体，并保持滑翔伞在飞行中应有的翼面形状。

扩展资料：

无动力滑翔伞使用注意事项：

1、玩滑翔伞要注意风速的变化：在4秒钟或不到4秒钟的时间内，风速变化达8公里/小时以上，通常对滑翔伞飞行梅成不安全国素。此外风速变化大于失速速度的一半，则也是不安全的。

2、为了避开物体造成的机械乱流，用户可从物体的高度测出版风着陆距离，等于风速乘以物体的高度，即D(顺风着陆距离)=V(风速)×H(物体高度)。例风速为10公里/小时，离开物体的顺风着陆距离应为10倍的物体高度。

3、用户玩滑翔伞要注意起飞前的检查工作：检查整个伞衣有无撕裂、剌穿和擦伤情况，并查看是否有拉开或未缝合的情况，特别要注意查看伞衣下表面的前沿部分。

参考资料来源：百度百科-滑翔伞